为什么都不建议买ix25（新款ix25优缺点盘点）

【车主指南】十万出头，合资品牌，配置丰富，现代ix25应该很受欢迎，但现实并非如此。这款车的月销量基本在3000-5000之间，成绩不理想。

(资料图片仅供参考)

笔者也注意到网上有很多声音说你不想买这款车。为什么不推荐买ix25？我们来看看新ix25的优缺点。

夹缝中求生存，瞄准年轻人

市面上主流的小型SUV，合资品牌有缤智、逸泽、大众探鹰。这些车虽然性价比不高，但品牌影响力不可小觑，所以能吸引消费者；在自主品牌阵营中，有吉利岳斌、袁晶X3和CS35 PLUS。

这些车价格很低但是配置非常丰富，性价比很高，也能受到消费者的青睐。

现代ix25夹在主流合资和主流独立之间。是一个性价比不错的合资品牌，做到了两点之间的平衡。这是现代ix25在市场上的生存之道。其实这种做法并没有太大的问题。

因为市场上有不在少数的刚需车消费者，预算不是特别充足，但又不想体验太差。这样的消费者是刚出社会或者工作一两年的年轻人。

外观内饰独一无二，但好看不好看，见仁见智。

怎么说呢？新现代ix25的外形设计确实是紧跟当下的年轻、运动、时尚潮流，但是这样的外观肯定不是所有人都能接受的，而且很吸引人。像笔者这样守旧的90后是接受不了的。

也许稍微有点时尚的90后能习惯这种另类的设计。

内饰设计还不错，但是用料一般。中控显示屏的设计很有科技感，而且有分屏控制，所以导航总是显示在上半部分，不用担心掉线。切换到倒车档，倒车影像分三个界面显示，一个是车身两侧的摄像头影像，一个是车尾的影像。

还有360全景图，图片比较清晰。

这款车还有一个很好玩的功能，就是它的Blue Link APP。手机打开这个app，就可以用车上的360度摄像头将照片发送到手机，实时了解车辆周边情况。除了解锁、启动、打开行李箱和检查车辆定位之外，

它还带有分享功能。比如车主去外地出差，车钥匙被拿走了，可以把这个权利授权给家人的手机，用手机发动汽车。

空间还不错，全景天窗很亮。

小型SUV本身尺寸不是特别大，所以车内空间不会特别好，所以我们常说小型SUV更适合代步车。你看现代ix25的空间，也很紧凑，但是坐上去说是顶呱呱的还不错。

头顶配了一个可开启的全景天窗，这一点真不赖。

开起来没有啥特别，但驾驶功能相当丰富

在驾驶方面让人感觉更入门一点，主要体现在动力总成上，它不再使用之前的1.6L和1.4T发动机，换装上一台满足国六排放标准的1.5L自然吸气发动机，最大功率只有113马力，因此动力不算强。

而工程师也强调这款车主要营造一种舒适平顺的表现，特别是在燃油经济性方面，官方说它的CVT版本车型百公里油耗仅需5.3L。

提供Eco节能、Comfort舒适、Smart智能、Sport运动四种模式，还有一个TRACTION的三个牵引力模式，包括雪地、泥地和沙地，对于一个两驱车来说可能有点多余。踏板表现跟转向一样，

制动力来得很快，踏板力回馈也相当柔顺，所以整个驾驶风格属轻松那种。另外，前悬架过减速带还可以，但后悬架会有跳动感。在急加速方面不能够令人满意，但变速箱的响应还是挺积极的，整个起步来说还是挺轻快。

如果对动力要求特别高的消费者，还是建议绕道。

值得表扬的是，这个车的ADAS系统可通过方向盘按键操作，会让车辆保持在车道居中行驶。很多具备这个功能的车型，如果你不打转向灯去并线，它会有一个很强的回馈力告诉你：“你不听我的话”。

但现代ix25并没有那么强烈的参与感，它会有稍微很渐进的线性过度，这个小小的力回馈提醒你应该保持车道居中行驶，如果你强行并过去，也不会有很强的反抗。所以，这种并线的柔顺感可以为它增添几分好感。

除了全速域的自适应巡航、全速域的车道居中保持外，还带有防碰撞预警、车道偏离提醒、全景影像等安全配置。并线打转向灯时候，屏幕上会显示对应方向摄像头的车后情况，也可以在行驶中开启后摄像头，

此时360全景影像就十分好用了。

总结

整体看下来可以发现，新款现代ix25在配置方面诚意很足，而且价格也不算高，整体的性价比非常好。只是为什么都不建议买ix25呢？原因不在ix25这款车上，

而是在于现代在小型SUV市场上还布置了一款产品——昂希诺。昂希诺虽然比ix25贵一点，但外观更容易让人接受，配置和ix25不相上下，动力更加强，给我也愿意多花点钱去买昂希诺。

但如果我真有买昂希诺的预算，我为什么不买缤智呢？

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