温州高铁一票难求?铁路部门回应:优先满足长途旅客
8月14日下午,12306APP显示15日乐清到海宁西的D3132次列车二等座车票只能候补。
(资料图)
“今年暑假的高铁票真是前所未有的难抢啊!”“开票瞬间基本上就全屏候补了。”近日,有市民反映,自己购买从乐清到海宁西的D3132次列车的车票,候补了6天也没有买到票。这位市民说:“最后我买了这趟车从霞浦站到上海虹桥站的票,然后在乐清站上车,海宁西站下车,真是浪费了好多钱!”
8月14日下午,记者打开铁路12306APP看到,D3132次列车从龙岩站始发,终点站为上海虹桥站。当天,D3132次列车从乐清站开往海宁西站的二等座车票已经售罄,15日的二等座车票也显示为候补。APP上的售票信息显示,一直到8月27日,只有16日和17日两天还能购买到车票。
如果选择霞浦站到上海虹桥站的车票,除日期临近的14日和15日显示候补,之后的日期都显示有票。然而,多买了5站的车程,票价也从156元变成了273元。
明明12306上显示长途还有票,但中途站却只能“候补”,这到底是怎么回事?
对此,铁路部门作出了回应。由于暑运期间旅客出行需求“扎堆”,造成运能阶段性紧张。在这种情况下,铁路部门会把长途列车的票额,优先满足从始发站乘车到终点站的长途旅客,实现运力资源利用的最大化。如果短途车票敞开出售,会直接挤占长途旅客的票额,有刚性需求、选择面本身就小的长途旅客购票机会就少了。同时,长途车票随机分段出售,必然会造成部分区段席位闲置,运力得不到充分利用。
当然,铁路部门也会兼顾短途旅客需求,在长途票额充足时,根据需求变化动态调整票额投放,自动分时段将部分票额转移到沿途各站,满足短途旅客需求。
据了解,铁路车票分配的基本原则是最大可能便利沿线旅客群众购票出行,最大程度用好铁路运力资源,其依据主要是始发站和沿途各站的历史客流及车票预售情况。接下来,铁路部门将对售票策略进行动态优化调整,当长途车票预售达不到预期时,铁路部门会将部分票额调整至沿途有需求的车站;当始发站车票预售需求比较旺盛时,则会增加始发站车票预留。
原标题:温州高铁一票难求?
铁路部门回应:优先满足长途旅客
见习记者张琼冉
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